Statens vegvesen er eier av Ferjedatabanken. Skyttel AS utvikler og står for drift av løsningen.
Pr i dag innhenter Ferjedatabanken påfyll av statistikkdata for ferjesamband som inngår i det nasjonale ferjebilletteringssamarbeidet AutoPASS for ferje og ferjesambandet Moss-Horten. Samlet gjelder dette de fleste riks-og fylkesferjesamband i Norge. I tillegg blir det hentet data frå noen få ferjesamband i Rogaland som ikke er med i dette ferjebilletteringssamarbeidet.
I eldre statistikkdata finnes det også data for ferjesamband utenfor billetteringssamarbeidet. Søkefunksjonen gir svar på hvilke samband det finnes statistikkdata for. Målet er å få de fleste ferjesamband til å levere statistikk til den nye Ferjedatabanken.
2018, 2019 og 2020 har hatt store billetteringstekniske endringer som påvirker innsamling av statistikk;
- Forberedelse og gjennomføring av overgang til konseptet AutoPASS for ferje der alle transaksjoner nå behandles sentralt i et nytt dataformat.
- Mange nye ferjesamband har tatt i bruk AutoPASS-regulativet for ferjetakster.
- Verdikort og storbrukerkort er utfaset.
- AutoPASS-brikke og AutoPASS-ferjekort innfases.
- I 2020, i forbindelse med koronasituasjonen, er manuell billettering midlertidig stanset og erstattet med kjennemerkeregistrering og etterfakturering.
For å sikre en mest mulig komplett datafangst i datagrunnlaget som blir presentert, publiseres data for en måned først etter den 15. i etterfølgende måned.
Statistikken i Ferjedatabanken blir innhentet i forbindelse med ferjebillettering der det er lagt forskjellige ferjetakstregulativ til grunn. Ferjetakstregulativene har forskjellige takstgrupper som gjenspeiles i statistikken.
Krav til benyttet ferjetakstregulativ er definert i den enkelte driftskontrakt og statistikken for et ferjesamband kan derfor i ulike perioder bygge på ulike takstregulativ.
På ferjesamband der det er innført betaling med AutoPASS-brikker benyttes AutoPASS-regulativet for ferjetakster - uten personbetaling. I en overgangsperiode etter oppstart av AutoPASS-for ferje 01.01.2019 har det imidlertid forekommet betaling med AutoPASS-ferjekort med AutoPASS regulativ for ferjetakster.
På ferjesamband der rabattgivende betalingsmiddel er AutoPASS-ferjekort (tidligere verdikort/storbrukerkort) benyttes Riksregulativet for ferjetakster - med betaling for person.
På noe få ferjesamband, som f.eks. Moss -Horten og Flakk -Rørvik, er det andre varianter av takstregulativ og disse er merket som "Eget".
Statistikkrapportene inneholder verdier i med korte format som kan være lite selvforklarende. Her er liste over verdier forklart av tilhørende ledetekst:
-
-
-
Ferjedatabanken er utviklet med tanke på at brukeren fleksibelt kan sette sine filtervalg:
-
Velg periode
- Velg fra-dato og til-dato som periode for søket.
- Du kan vise resultatet med ulik oppløsning for enkeltdager, måneder eller år. For å sikre god responstid og stabilitet er det satt begrensninger på hvor lang perioden for søket kan være basert på valg av oppløsning.
-
Velg filter
Grensesnittet er utrustet med relevante felt for å begrense eller øke detaljeringsgraden i søkeresultatet som blir presentert.
- Det kan filtreres på samband, fylke eller operatør -og inkludere flere av hver i utvalget.
- I nederste seksjon er det "brytere" som øker eller reduserer antall felt som blir presentert
Svar på spørringene fremkommer som matriser der data skal lese eller forstås direkte eller bearbeides videre i verktøy som f.eks. Excel.
Historiske data fra og med 2007 og til og med 2018 er lest inn i denne nye løsningen. Den gamle løsningen var basert på et annet dataformat, så i enkelte av rapporter kan disse eldre statistikkdataene fremstå med en litt annen detaljeringsgrad enn data fra og med 01.01.2019.
Ferjedatabanken inneholder, i tillegg til statistikk, også oversikt over ferjesamband og informasjon knyttet til driftskontrakter for disse ferjesambandene.